1. 國家對海洋發展的政策支持
全國海洋功能區劃(2011-2020年)。
2012年3月3日,國務院批準了《全國海洋功能區劃(2011~2020年)》(以下簡稱《區劃》),這是繼2011年國家“十二五”規劃提出“推進海洋經濟發展”戰略后,國家依據《海域使用管理法》《海洋環境保護法》等法律法規和國家有關海洋開發保護的方針、政策,對我國管轄海域未來10年的開發利用和環境保護做出的全面部署和具體安排?!秴^劃》由國家海洋局會同有關部門和沿海11個省、自治區、直轄市人民政府編制,《區劃》范圍為我國的內水、領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架以及管轄的其他海域,《區劃》期限為2011年至2020年。
2. 國家對海洋漁業的政策支持
燃油補貼的對象的漁業生產要符合《漁業法》的有關規定,不管是國內海洋捕撈機動漁船還是內陸捕撈機動漁船都要持有合法有效的漁業船舶證書,一個年度內從事捕撈活動時間累計不低于3個月。養殖漁民(漁業企業)要持有合法有效的水域灘涂養殖使用證和漁業船舶證書(證件),使用養殖機動漁船從事正常養殖生產活動。遠洋捕撈漁船要經農業部批準、持有合法有效證件、從事正常遠洋漁業生產。漁業油價補助資金核算標準嚴格按照農業部《國內捕撈機動漁船油價補貼標準上限調整實施方案(試行)》的規定執行。具體補貼標準為:
1、船長小于8米,每年補貼0.4萬元,每月補貼333元;
2、船長大于8米小于10米且主機功率9千瓦以上的,每年補貼0.5萬元,每月補貼417元;
3、船長大于10米小于12米且主機功率11千瓦以上的,每年補貼0.6萬元,每月補貼500元。
4、船長大于12米且主機功率15千瓦以上的,每年補貼0.85萬元,每月補貼708元。
3. 國家對海洋發展的政策支持是
1、不管是國內海洋捕撈機動漁船,還是內陸捕撈機動漁船,都要持有合法有效的漁業船舶證書,一個年度內從事捕撈活動時間累計不低于3個月;
2、當國家確定的成品油出廠價高于汽油4400元每噸、柴油3870元每噸時,啟動補貼機制;低于上述價格時,停止油價補貼;
3、漁船年油價補助價格等于,主機總功率乘以補助用油系數,再乘以作業時間。
4. 我國對海洋資源的開發
海洋資源既有賦存于國家管轄海域的國土資源,又有分布于公海和國際海底的共有海洋資源。在我國的經濟和社會發展越來越需要海洋資源、資源配置向全球化方向發展、資源在國際合作中的地位日益重要、海洋共有資源開發保護成為全球共同性任務的新形勢下,要形成新的海洋資源戰略。樹立大海洋思想,珍惜我國的海洋國土資源,放眼關注世界海洋資源;確立大力開發、積極保護、永續利用的基本戰略,以及合理開發保護海洋國土資源、多元化利用國外海洋資源、積極參與分享世界共有海洋資源、依靠科技進步促進海洋資源開發保護、建立海洋生態經濟等戰略選擇,實現使海洋成為戰略性資源基地、海洋資源永續利用、促進經濟和社會持續發展的戰略目標。
5. 國家對海洋發展的政策支持是什么
新能源--突出清潔能源和可再生能源
新材料--形成新材料與智能綠色制造體系
生命科學--10年實現優良品種的顯著改良
生物醫藥--力爭在干細胞研究領域取得領先地位
信息網絡--突破傳感網、物聯網關鍵技術
空間海洋開發--加強海岸帶可持續發展研究
地質勘探--提高資源勘探開采水平和效益
6. 國家對海洋發展的政策支持有哪些
海洋科學專業非常值得學習。海洋覆蓋了地球表面的大部分,對人類生存和發展至關重要。學習海洋科學可以幫助我們了解海洋的生態系統、氣候變化、資源開發等方面的知識,為保護海洋環境和可持續發展提供科學依據。此外,海洋科學專業還涉及海洋工程、海洋資源開發等領域,具有廣闊的就業前景。學習海洋科學不僅可以為個人的職業發展提供機會,也可以為保護地球家園做出貢獻。
7. 我國應該加強對海洋資源的開發
眾所周知,人類的技術遠沒有到爐火純青的地步。稍不留神就會給地球的環境造成不可逆轉的破壞。在地表資源的利用上人類已經范了數不清的錯誤,現在大自然已經在向我們施加報復。
同樣海洋資源也是如此,如果僅僅看重眼前的一點利益而盲目加強開發,而忽視了對海洋的保護,到頭來只能是重蹈覆轍,更要遺禍子孫。
所以說海洋資源要開發,但不能是無序的片面的甚至是野蠻式的加強開發,只能走一條有計劃的,有全局的有限制的漸進式開發,這樣才不失為一種可持續發展的道路。
8. 我國海洋政策有哪些
沿海地區集中開展海上養殖轉型升級,至2023年底,全面淘汰養殖用泡沫浮球,將傳統養殖漁排升級為塑膠養殖漁排或深水大網箱,將筏式養殖泡沫浮球升級為塑膠浮球;同時,分步組織實施深遠海養殖,福州先行試點推廣,沿海其他地區穩步推進;全省養殖海域水質和景觀明顯改善,單位面積養殖產量、水產品質、經濟效益明顯提升,深遠海養殖形成一定規模,“漁旅結合”全面發展,建成更加清潔美麗富饒的“海上田園”
9. 國家對海洋資源的重視
發展海水稻種植的意義:
1、保障國家糧食安全
據悉,袁隆平院士將水稻耐鹽堿基因和水稻雜種優勢結合起來,提出海水稻發展的目標,預計在10年內,選育出耐鹽度在千分之三至千分之六,耐堿在PH9以上的耐鹽堿水稻品種,且推廣面積達1億畝,平均畝產量預計可達300公斤海水稻,以此推算,每年可增產水稻300億公斤海稻米,大約能多養活8000萬人口。增加了糧食產量的同時也在一定程度上保證了國家的糧食安全。
2、改善土地性狀
荒地變良田,這是發展海水稻種植的重要價值之一,通過連續種植海水稻,可以將鹽堿地改造成為可供普通作物耕種的土地。在山東東營的一些實驗田塊,超過6‰鹽度的鹽堿地只能生長一些耐鹽野草,更多的是泛著鹽白色的裸露地面。種植3至5年海水稻后,土壤的含鹽度可以降到3‰鹽度以下。有的地方通過種植海水稻,改變了鹽堿地區域小環境,引來了白鷺等鳥類棲息,一定程度上恢復了生物多樣性。
10. 海洋相關政策
1 有優惠。2 因為蓬萊極地海洋世界針對不同人群推出了不同的優惠政策,如學生、老年人、殘疾人等可以享有相應的優惠價格,同時購買門票組合套餐也能獲得更多優惠。3 如果您符合以上條件或者選擇購買門票組合套餐,就能享受到蓬萊極地海洋世界的優惠政策,讓您的游覽體驗更加實惠。
11. 我國對海洋的保護和開發情況
海洋對人類有著重要的貢獻,包括以下幾個方面:
海洋生物資源:海洋是地球上最大的生物體系,為人類提供大量的海洋生物資源。據估計,海洋中生長著20余萬種生物和2萬5千多種植物,是蛋白質最大的供應基地。同時,海洋生物的仿生學研究、生物制藥等方面也有著重要的應用價值。
海洋礦產資源:海洋中蘊藏著豐富的礦產資源,包括石油、天然氣等化石燃料和錳、鐵、銅等金屬礦物。這些資源對于人類的經濟和社會發展具有重要意義。
海洋能源:海洋中還蘊藏著巨大的能源,包括波浪能、潮汐能、風能、太陽能等。這些能源可以為人類提供可持續的清潔能源供應,緩解能源短缺問題。
海洋運輸:海洋運輸是全球物流的重要途徑,承載著大量的國際貿易和人員往來。同時,海洋運輸也推動了各國的物質資源交流和國際分工,對于經濟全球化的發展具有重要意義。
海洋文化和旅游:海洋擁有豐富的文化和旅游資源,如海灘、海島、海港等,吸引著大量游客前來旅游觀光。同時,海洋文化也在文學、藝術、音樂等方面有著廣泛的體現,豐富了人類的精神文化生活。
海洋環境保護:隨著人類活動的不斷擴大,海洋環境面臨著日益嚴重的污染和生態破壞問題。保護海洋環境,維護生態平衡,對于人類的可持續發展具有重要意義。
總之,海洋對人類的貢獻是多方面的,包括生物資源、礦產資源、能源、運輸、文化和旅游以及環境保護等方面。我們應該珍惜和保護海洋資源,推動人類與海洋的和諧發展。
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